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Team Pedercini - Le gare SBK STK di Portimao, 16 Ottobre 2011, Pista asciutta e cielo soleggiato oggi a Portimao per l’ultimo round del campionato mondiale Superbike e della Superstock 1000 FIM Cup.
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16 Ottobre 2011 - Team Pedercini - Le gare SBK STK di Portimao
Pista asciutta e cielo soleggiato oggi a Portimao per l’ultimo round del campionato mondiale Superbike e della Superstock 1000 FIM Cup. Quarta fila per Aitchison e sesta per Barragan nelle due gare che si sono disputate sulla distanza di ventidue giri ciascuna. In gara uno Aitchison è stato ostacolato da alcuni problemi di gomme. Il pilota australiano non è riuscito a trovare il giusto ritmo a causa di una mancanza di aderenza della sua gomma posteriore. Mark ha concluso in diciassettesima posizione mentre il suo compagno di squadra Barragan è stato costretto al ritiro a pochi giri dal termine. In gara due la partenza di Aitchison è stata buona ma in seguito Mark perdeva alxcune posizioni per terminare la seconda manche al ventesimo posto. Un'altra difficile gara per Barragan che è stato costretto al ritiro a causa di alcuni problemi tecnici.
Superbike – gara 1: 1) Checa (Ducati) - 2) Guintoli (Ducati) – 3) Rea (Honda) – 4) Biaggi (Aprilia) ….. 17) Aitchison (Kawasaki) …. 20) Barragan (Kawasaki)
Superbike – gara 2: 1) Melandri (Yamaha) – 2) Laverty (Yamaha) – 3) Rea (Honda) - 4) Checa (Aprilia)….. 20) Aitchison (Kawasaki) ..… Ret) Barragan (Kawasaki)
Santiago Barragan: “Due gare davvero difficili per noi. Nella prima, pochi giri dopo la partenza, ho avvertito molto chattering provenire dalla ruota posteriore che si trasferiva anche sulla ruota anteriore. Il problema peggiorava con il procedere della gara. A quel punto sono rientrato al mio box per cambiare la gomma, ma la gara stava per finire. In gara due ho trovato molte difficoltà nel guidare la mia moto. Con le gomme usurate poi ho sentito molte vibrazioni provenire dal retrotreno e sono rientrato al box per ritirarmi. Ad ogni modo è stata un esperienza importante per me e voglio ringraziare il team Pedercini per questa grande opportunità che mi è stata offerta e un grazie anche al mio team per il loro grande aiuto in questo weekend”.
Mark Aitchison: “Quella di Portimao è’ stata una giornata con due gare abbastanza difficili. Speravo in una giornata più positiva visto che era l’ultimo appuntamento della stagione, ma sfortunatamente la scelta di gomme che abbiamo fatto nelle due gare non ha funzionato per niente. In gara uno abbiamo preso un piccolo rischio utilizzando una gomma abbastanza dura in modo da trarne vantaggio nel finale di gara. Purtroppo lo pneumatico non è mai entrato in temperatura. In gara due abbiamo fatto una scelta opposta alla prima ed abbiamo scelto una gomma che avevamo provato ieri, però i risultati si sono rivelati peggiori. Dopo 5-6 giri non avevo più grip ed ho perso molto tempo nel gruppo dei piloti a metà classifica. Quando poi il grip è scomparso del tutto anche l’anteriore è diventato instabile ed è stata una situazione frustrante, ma qualche volta le gare sono così. Pe me questa stagione trascorsa con la famiglia Pedercini è stata molto divertente. E’ stata una bella esperienza e voglio ringraziare I miei tecnici, tutta la squadra e tutti gli sponsor che hanno reso possibile tutto ciò”.
Sole e clima mite oggi all’Autodromo Internacional do Algarve di Portimao per l’ultima gara della stagione della Superstock 1000 FIM Cup. Dopo le brillanti prestazioni fornite nelle prove, Brian Staring ha preso il via dalla seconda fila mentre Marco Bussolotti è partito dalla quarta e Tati Mercado dalla quinta. Ottima partenza per Staring che otteneva subito la terza posizione. Bussolotti invece transitava nei primi giri in tredicesima posizione e Mercado in ventesima. Con il procedere della gara Staring perdeva una posizione mentre Bussolotti e Mercado recuperavano terreno sino a raggiungere rispettivamente la decima e la quindicesima piazza. Staring concludeva la gara con un eccezionale quarto posto! Negli ultimi giri Bussolotti e Mercado superavano alcuni dei piloti che li precedevano , l’italiano otteneva il nono posto mentre Tati entrava in zona punti chiudendo al tredicesimo posto.
Superstock 1000 – gara: 1) Petrucci (Ducati) – 2) Barrier (BMW) - 3) Morais (Kawasaki) - 4) Staring (Kawasaki) …… 9) Bussolotti (Kawasaki)……..13) Mercado (Kawasaki)
Marco Bussolotti: “Che incredibile recupero! La mia partenza non è stata per niente male ma come spesso accade in Superstock, nella prima curva c’è stata una caduta e molta confusione. Ho perso molte posizioni ed ho danneggiato la carenatura della mia moto. Ad iniziare dai primi giri ho spinto molto forte ed ho trovato un ritmo molto veloce. Sono riuscito a superare molti dei piloti che mi precedevano e sono soddisfatto per aver concluso al nono posto. Voglio ringraziare tutta la mia squadra perché oggi la mia moto era davvero molto veloce”.
Brian Staring: “Sono molto contento perché oggi ho potuto finalmente lottare per il podio. Sfortunatamente non mi sono accorto che era l’ultimo giro e non ho nemmeno provato a superare Morais. Ad ogni modo sono contento per il mio risultato odierno che se avessi avuto un poco più di fortuna probabilmente poteva essere anche migliore. Voglio ringraziare tutto il team Pedercini che mi hanno dato la grande opportunità di correre in Europa. Mi hanno sempre aiutato specialmente in quelli che sono stati i miei momenti più difficili di questa mia stagione europea. Grazie a loro e a tutti i miei sostenitori”.
Leandro “Tati” Mercado: "La mia partenza non è stata buona e nella prima curva ho commesso un errore iniziando quindi la gara nel peggiore dei modi. Al primo giro ero ventitreesimo ma per fortuna ho trovato subito un buon passo di gara che mi ha consentito di superare molti dei piloti che mi precedevano sino a concludere al tredicesimo posto, in zona punti. Sono contento per il mio risultato soprattutto se considero le difficoltà incontrate nella prima parte della gara. Voglio ringraziare tutti i ragazzi della mia squadra che hanno svolto un lavoro eccezionale non solo in questo weekend ma durante l’intera stagione”.
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