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Le gare SBK STK di Silverstone, 01 Agosto 2010, Tipico clima inglese oggi a Silverstone perla decima prova del mondiale Superbike , con condizioni variabili per tutto l’arco della giornata. Su di una pista asciutta Roger Lee Hayden ha preso il via dalla quinta fila, mentre Matteo Baiocco è partito dalla sesta.
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01 Agosto 2010 - Le gare SBK STK di Silverstone
Tipico clima inglese oggi a Silverstone perla decima prova del mondiale Superbike , con condizioni variabili per tutto l’arco della giornata. Su di una pista asciutta Roger Lee Hayden ha preso il via dalla quinta fila, mentre Matteo Baiocco è partito dalla sesta. La prima gara è stata davvero sfortunata per entrambi i piloti del team Pedercini. Nel corso del primo giro infatti Hayden è stato coinvolto in una caduta a causa di un contatto con l’australiano Broc Parkes e non ha potuto
riprendere la corsa. Baiocco invece verso la fine della gara è stato costretto al ritiro a causa di problemi di gomme e di assetto. In gara due, dopo una buona partenza, Hayden ha iniziato ad accusare problemi di grip al posteriore ed è stato costretto a concludere in diciassettesima posizione. Baiocco ha lottato per tutta la seconda manche con il pilota ufficiale Kawasaki Akira Yanagawa ed ha ottenuto il ventesimo posto finale.
Superbike gara 1: 1) Crutchlow (Yamaha) - 2) Rea (Honda) - 3) Haslam (Suzuki) - 4) Fabrizio (Ducati) - 5) Biaggi (Aprilia) - 6) Camier...... NC Hayden (Kawasaki) - NC Baiocco (Kawasaki)
Superbike gara 2 : 1) Crutchlow (Yamaha) - 2) Rea (Honda) - 3) Camier (Aprilia) - 4) Haslam (Suzuki) - 5) Toseland (Yamaha) ........17) Hayden (Kawasaki) ........20) Baiocco (Kawasaki)
Matteo Baiocco :"Sono dispiaciuto perché in gara uno ho avuto problemi di aderenza al posteriore che mi hanno costretto al ritiro. Prima dell’inizio della seconda gara i miei tecnici hanno lavorato sulla sospensione posteriore e nei primi giri la moto ha funzionato bene. Poi però mano a mano che le gomme si consumavano, ho iniziato ad avvertire delle vibrazioni provenienti dalla parte posteriore della moto, anche se non così forti come in gara uno. Sono comunque riuscito a guidare meglio che non nella prima manche e a concludere al ventesimo posto dopo aver
combattuto sino all’ultima curva con Yanagawa".
Roger Lee Hayden :"Mi è dispiaciuto terminare in quel modo la prima gara, ma mentre superavo Parkes ci siamo toccati e siamo caduti, per fortuna senza alcuna conseguenza fisica. La seconda gara è stata molto difficile. Dopo una buona partenza non appena provavo a superare i miei avversari non avvertivo la necessaria aderenza alla ruota posteriore. Sono dispiaciuto anche perché la mia squadra ha lavorato tanto per tutto il weekend, ma poi non abbiamo raccolto i risultati che avremmo meritato. Voglio quindi ringraziare tutti i componenti del mio team per il grande lavoro svolto qui a Silverstone".
Pista asciutta oggi a Silverstone nonostante qualche nuvola nera nel cielo. Nella Superstock 1000 FIM Cup, Danilo Petrucci prendeva il via dalla seconda fila mentre il suo compagno di squadra Chris Leeson partiva dalla sesta fila dello schieramento di partenza della settima gara della stagione, prevista sulla distanza di dieci giri. Ottima partenza per Petrucci che transitava nei primi giri in quinta posizione. A causa della mancanza di aderenza alla ruota posteriore il pilota italiano perdeva qualche posizione nella parte centrale della gara, sino a terminare al nono posto.
Leeson da parte sua lottava in un gruppo di tre piloti ed era bravo a recuperare alcune posizioni per poi concludere al diciassettesimo posto vicino alla zona punti.
Superstock gara: 1) Badovini (BMW) - 2) Berger (Honda) - 3) Antonelli (Honda) - 4) Zanetti (Ducati) - 5) Magnoni (Honda) - ......... 9) Petrucci (Kawasaki)........ 17) Leeson (Kawasaki)
Danilo Petrucci: "Oggi sono finalmente riuscito a fare una buona partenza ma purtroppo dopo alcuni giri ho perso alcune posizioni perché la mia moto ha iniziato a scivolare molto al posteriore. All’incirca a metà gara ho combattuto in un gruppo di cinque piloti ed ho faticato molto per fare alcuni sorpassi e conquistare la nona posizione. Abbiamo ancora dei problemi di assetto ma tutto sommato sono soddisfatto del mio nono posto e voglio ringraziare la mia squadra per il meraviglioso lavoro svolto in tutto l’arco di questo weekend".
Chris Leeson: "Sono abbastanza soddisfatto perché dopo una buona partenza sono riuscito a restare in un gruppo di piloti in lotta per la zona punti. Ho dato tutto quello che avevo ma a metà della gara ho iniziato a perdere aderenza al posteriore e non ho potuto tenere il ritmo dei piloti che mi precedevano. Ho lottato con Tutusaus e Vivarelli e posso dire che avrei potuto fare più di quello che ho fatto. Tutto considerato sono contento del mio risultato odierno e voglio ringraziare i ragazzi della mia squadra che hanno fatto un grande lavoro".
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